По неискоренимой привычке оказываюсь первым. Но организаторы уже ждут. Прогулка в пару сотен метров заканчивается легким потрясением. Такое ощущение, что на асфальтированной площадке открылся магазин велотоваров. Сами велосипеды, запчасти, шлемы и прочее, прочее… Действительно, нам дают возможность покататься. Даже больше того весь маршрут будет на колесах. А если учесть, что последний раз я садился в седло.… Даже не помню когда. Но отступать уже поздно. Приходится выбирать себе железного коня и срочно восстанавливать навыки езды. Правда у меня есть несомненное преимущество наибольший выбор. У тех, кто приходят попозже вариантов поменьше.

  Наконец организационные вопросы вроде бы утряслись. И наша колонна отправляется в путь. А ведь действительно колонна! Два десятка велосипедистов и две машины сопровождения это выглядит достаточно внушительно. Тем более, что и экипированы мы на славу. Особенно эффектно выглядят фирменные курточки. Сразу видно кто едет.
  Первые минуты идет притирка и подгонка. Не все и не у всех сразу получается. Но постепенно приходит чувство ритма и уверенность в движениях. Первая остановка и первая неожиданность. На выезде из Киева нас уже ждет милиция. Правда оказывается с самыми добрыми намерениями. Мы получаем персональное сопровождение. Так что в дальнейшем едем с цветомузыкой.

  Старинный древнерусский город Вышгород встречает удивленными взглядами прохожих. Видно не часто жителям приходится видеть такое представление. Колонна постепенно втягивается на улицы, еще один поворот и мы на месте. Возле музея гончарного искусства нас уже ожидают. И сразу же на подворье попадаем в процесс.
  Прямо у стены весело крутится гончарный круг. И главное есть возможность попробовать все самому. Но оказывается все не так то и просто. Даже правильно сесть и то проблема. И крутить это самое приспособление не такое уж легкое дело. Комок глины как бы обретает самостоятельную жизнь. Несколько минут упорной борьбы с этим внезапно ожившим существом оборачиваются полным поражением. Зато опыт есть!

  Уступаю место следующему желающему, а сам пытаюсь осмотреться вокруг. Музей создан на месте гончарной слободы, существовавшей во времена Киевской Руси. Раскоп взят под стекло, и теперь каждый желающий может увидеть, как выглядела старинная печь для обжига. Рядом стоят образцы готовых изделий. А уже в помещении собрана богатая коллекция керамики.

  Однако нам пора в дорогу. Хотя от заманчивого предложения осмотреть храм Бориса и Глеба никто не может отказаться. Несколько лет назад я уже бывал на этом месте. Тогда зрелище было просто удручающим. Осыпающиеся стены, облезлая краска.… Ныне картина совершенно иная. Храм, стоящий на высоком холме над Киевским морем просто сияет свежестью красок. Золотом горят на солнце купола. И возносятся к небесам молитвы многочисленных прихожан.

  Так что одухотворенные пускаемся в путь. И здесь нас ожидает суровое испытание. Ведь Вышгород стоит прямо у воды. Чтобы выбраться на трассу приходиться подниматься по длинному крутому подъему. Ехидно щелкает переключатель скоростей. Скорость железного коня падает до минимума. Но здесь уже дело принципа. Зато какое ощущение, когда наконец, выбираешься на трассу. Это победа! В первую очередь самого себя. В селении Новые Петровцы сворачиваем к музею. Здесь хранится история битвы за Днепр. Знаменитый Лютежский плацдарм. Небольшая экскурсия переходит в осмотр боевой техники, выставленной на открытой площадке.

  А это что такое? Наша милиция тоже проявляет живейший интерес. Причем выбор падает на счетверенную крупнокалиберную пулеметную установку. Представляете себе? Гаишник за такой зверюгой! Уж тогда точно нарушителей не останется. А рядом БАРСики примеряются к танку. За домом в тени деревьев ожидает небольшой сюрприз. Немецкая противотанковая пушка показывает свой хищный оскал. Так что приходится ретироваться. Тем более и уважительная причина есть. Обед!

  Как говорят, служба службой, а обед по расписанию. В хате Савки бывали уже не один раз. Но сюда хочется приходить снова и снова. Открывая скрипучую калитку, переносишься на несколько столетий назад. Вот так жили наши предки. И так они ели. Скромно, но зато как вкусно! Из-за стола прямо не хочется выходить. Но, нас ждет дорога.
  Не знаю, чем руководствовались наши организаторы при выборе маршрута, но самый сложный маршрут как раз пришелся на послеобеденное время. Это же полный садизм! По правилам полагается прилечь, где нибудь в садке под яблонькой. А здесь приходится до остервенения крутить педали.

  Асфальт кончается, и мы въезжаем на лесную дорогу. Здесь властвует песок. Через несколько минут приходит понимание, что медленно ехать просто невозможно. Велосипед закапывается в грунт, и все кончается контактом с землей матушкой. Единственная возможность удержаться в седле это поддерживать темп.
  А здесь еще одна неожиданность. Непосредственно за день до нашего рейда маршрут был промаркирован. На каждом лесном перекрестке висел указатель с направлением дальнейшего движения. Так вот, какой то шутник эти стрелочки все попереставлял! Какие были комментарии, вы наверняка сами догадались. Но всему приходит конец. Не нам, а этой лесной гонке с препятствиями. Вскоре выезжаем на асфальт. Еще немного и лес кончается.
  Оставшиеся полчаса движемся уже на чистом энтузиазме. Небольшой спринт по улочкам Ирпеня и наконец финиш у крыльца городской гостиницы. Велосипеды отправляются на стоянку, а мы по номерам. Просьба не путать с «нумерами». Вот на это последнее сил просто не остается. В душе возникает ощущение, что от твоего тела идет пар и прямо слышится шипение. Короткий ужин и спать. Право мы этого заслужили.